Hm... - ich glaub' ich muss mir noch`n paar Akrapovic-Tüten aus dem 15er/16er-Jahrgang auf Lager legen... 
An alle Motorradfahrer
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An Deiner alten GS kannste ja alles noch dran schrauben, was bisher zugelassen ist.
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@sunny71 Hab irgendwann die letzten Tage schon ein Video gesehen von 1000PS und musste gestern noch einmal an den Ansatz eines "Stadtbikes" denken und gäbe mich an das Video erinnert.
Die Triumph Street Cup
[Blockierte Grafik: https://www.revzilla.com/blog_content_image/image/32356/hero/Street_Cup_top.jpg]
Quelle: www.revzilla.comDas wäre glaube ich zur Zeit mein Favorit für so ein Urban-Bike. Der Street Twin Motor mit 55PS ist völlig ausreichen und mit 80Nm kommt man an der Ampel sicher gut vom Fleck.
Was mich bei dem Video besonderes in Erinnerung geblieben ist, war die Erwähnung der Drehmomentenunterstützten Kupplung. Was das genau ist weiß ich gar nicht, aber nach der Aussage von Zonko soll die Butterweich sein, was einem in der Stadt echt zu gute kommt.
Und das wichtigste: Ich finde sie Bildhübsch!
Den Motor kann ich uneingeschränkt empfehlen. Wie Du vermutest, zieht sie unten raus ganz gut ab. Nachdem ich nach einer Probefahrt mit der neuen Africa Twin wieder auf meine Street Twin umgestiegen bin, war ich positiv überrascht, wie sie im Vergleich zur Honda wegzieht. Ab Tempo 100-120 hätte ich gegen die AT zwar keine Chance, aber hier auf den kleinen Landsträßchen im Schwäbischen Wald kam mir die Honda echt träge vor im Vergleich zu meiner Triumph. Dazu kommt noch der unschlagbare Sound trotz Euro4 der Triumph-Twins.
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Ich sehe schon, die Street Cup muss dieses Jahr wohl einmal dran glauben.
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Man, waren heute viele Mopeds auf den Straßen. Alle alle Biker hier, die das erste schöne Märzwochenende nutzen:
Viel Spaß und allseits gute Fahrt!!! Auf eine schönes Bikerjahr 2017.
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Stimmt, war ordentlich was auf den Straßen los. Bei 15°C und Sonne war das Wetter ja auch perfekt.
Ich werde demnächst auch die Batterie wieder einbauen und das Wetter nutzen, wenn es wieder so ist wie heute.
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Hab ich heut auch gedacht
Bei mir gehts nächste Woche los, aktuell steht meine in der NL zum ABS Pro nachrüsten hihi und noch einen zwei Kleinigkeiten die Später bekannt gegeben werden -
Hi Leute,
... vier Dumme, ein Gedanke!
Habe heute die ersten 450 km im Sauerland abgerissen... - puuuh, das war nicht schön!
Viele Treffs noch zu, kein Kaffee, wild pinkeln mit Wildschwein-Kontakt (
) und innerörtliche Baustellen; außerdem bin ich mittlerweile so Alpenverwöhnt (oder -verstrahlt), dass mir die immer gleichen Turns keinen Spaß mehr machen... - bin richtig frustriert. Bei einer Autobahn-Etappe über 100 km mit 230 km/h (lt. Tacho) bin ich wieder runter gekommen. Der Motor hat gehalten und der Akrapovic´ hat an der Ampel an der Ausfahrt endlich mal wieder diesen süßlichen Geruch aus diesem heißen Duft-Gemisch aus Titan-Carbon-Kunststoff abgegeben... - hmmmmm! Wenn das unter den Helm kriecht, Kollege, dann weißt Du, was Du und die Maschine geleistet haben! Habe mich entschieden, meine TAGES-Touren zukünftig nicht mehr mit dem Bike, sondern mit dem MTB zu machen und peile für die Saison etwa 3.000km an. Das passt gut zu meinem Vorsatz, die 80kg nach unten wieder zu durchbrechen! So! Da ich den MINI-Fahrradträger ja noch habe und auch den Grundträger nicht verkauft habe (wie die Box), werde ich mit dem MTB auch mal die BikeArena Sauerland nutzen, denke ich.
Schaut mal: www.bike-arena.de
Mopped-Touren gibts nur noch zum Bäcker, zum Posen, über's ganze Wochenenden in unbekannte Regionen und - klar, Kollege - in die Alpen!
By the way: What about the MINI-MOPPED-Tour zur Villa Löwenherz?
By the way 2: Die Messe in Dortmund morgen klemme ich mir auch... -
Bin heute auch das erste Mal wieder aufgestiegen und bin meine Hausstrecke von Bocholt zum Drügen Pütt gefahren. Dort war schon jede Menge los. Irgendwie brauche ich was Flotteres (zur Zeit Yamaha XJ6 Diversion), was auch untenrum schon Power hat, Honda CBF 1000 oder Yamaha FZ1 Fazer.
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Das mit der Tour im Mai sollten wir nicht aus den Augen verlieren. Hätte da echt Lust drauf.
