Find ich irgendwie krass wie unterschiedlich die Verbräuche sind.
Die von @Bigdog71 beschriebe Strecke entspricht ca meinem Arbeitsweg letzte Woche und auch den Wetterbedingungen.
jedoch habe ich mit Klima/zeitweise Sitzheizung und Mid 17,8kWh verbraucht.
Ich bin gespannt wie sich die Werte bei wärmen Temperaturen einpendeln 
Hierzu mal eine Frage:
Bezieht sich der rechte Balken „Alle Fahrten“ der Verbrauchsanzeige im Reiter „eDRIVE“ in der „alten“ App auf alle Fahrten von Anfang an oder auf alle Fahrten seit der letzten Ladung?
... und wer hat Dich bei dem Wert geschoben ???
Heute mal das andere Experiment ...
Hab erstmals nicht selbst am Steuer gesessen.
Einfach fahren lassen, null Erfahrung mit Elektromobilität.
Wenig Landstraße und Rest städt. Verkehr, im Taunus,
also bergauf und bergab. Bei 4 Grad plus, Heizung
auf 19 Grad. Ich finde es top...
Man kann locker unter 13kWh verbrauchen.
Ob man das möchte, ist etwas Anderes 
Der Kleine macht einfach (zu) viel Spaß! 
So, heute eine weitere Tour...
Leider habe ich die ersten 12km nicht mit ge"streetwised".
Man kann locker unter 13kWh verbrauchen.
Ob man das möchte, ist etwas Anderes
Der Kleine macht einfach (zu) viel Spaß!
Ich war heute durchgehend im MID-Mode unterwegs,
Heizung auf 18 Grad (bei 8Grad Außentemperatur),
Sitzheizung eingeschaltet, zunächst Stufe 3, dann 1.
--> Seit dem letzten Strom tanken gestern (auf 95%),
bin ich nun gesamt 107km gefahren. Rest-Akku steht
auf 53% - d.h. 42% Akku auf 107km - passt
BTW: Restkilometeranzeige 101km.
Cool, bei noch immer einstelligen Temperaturen 
Wer für 45 Kilometer eindreiviertel Stunden braucht verdient es auch nicht, mehr Strom zu verbrauchen 
Knapp 30er Schnitt ?
Hab ich schon vor 20 Jahren geschafft - mit'm Rennrad
Wer für 45 Kilometer eindreiviertel Stunden braucht verdient es auch nicht, mehr Strom zu verbrauchen
Knapp 30er Schnitt ?
Yep, knapp 5km/h über dem üblichen Schnitt in
der Großstadt. Durch Corona, weniger Verkehr.
Habe aber keine Sorge...
Auch mit dem üblichen Stadtverkehr werden
im Sommer weit mehr als 200km Reichweite
möglich sein.
Perfekt für mich.
Vor 20 Jahren bin ich 6 Zylinder-BMW gefahren
und habe bei 25km/h im Schnitt > 10l/100km
Super Plus verballert.
Seit 2500km fahren wir Mini SE.
Jetzt bei den Temperaturen um 3 - 6 Grad außen. Kommen wir trotz GREEN Fahrtmodus nicht über 145 km Reichweite bei 100% !!!
Bei wärmeren Temp. Um 12 - 15 Grad. Waren es nur 170 km.... nie mehr!
Seit 2500km fahren wir Mini SE.
Jetzt bei den Temperaturen um 3 - 6 Grad außen. Kommen wir trotz GREEN Fahrtmodus nicht über 145 km Reichweite bei 100% !!!
Bei wärmeren Temp. Um 12 - 15 Grad. Waren es nur 170 km.... nie mehr!
So viele Ausrufezeichen bei so wenigen km ... wart mal ab ... es kommt natürlich auf das Profil an (Kurzstrecken/AB ist eher schlechter), aber die Zahlen hier im Forum/bei Spritmonitor zeigen klar „da geht mehr“ . Wir haben den SE seit November ... Wir waren schon bei 140km im dicksten Winter... Aktuell stehen wir bei 170km, im November waren es über 190km (2/3 täglich via AB)
Das geht schon los mit Kleinigkeiten wie dem Reifendruck.
Wir haben neue Winterreifen aufziehen lassen und uns darauf verlassen, dass die Werkstatt den richtigen Druck einstellt.
Vor einer Woche habe ich mal gemessen: überall 2 bar.
Seit ich auf 2,7/2,9 erhöht habe, ist die Reichweite deutlich besser.
