... und wer hat Dich bei dem Wert geschoben ???
CooperSE-Elektro-Motörchen 
...stehen da 8,8 kw/h auf 100km??? Wie macht man das denn ?
100% Stadtverkehr,
da stehen durchgehend Werte < 10kWh / 100km.
(siehe Durchschnittsgeschwindigkeit)
immer nur Bergab?
Bergab? Da wäre 100% Rekuperation.
Bergabfahrt(en) mit der Durchschnittsgeschwindigkeit kaum möglich 
Ich freue mich auf den Sommer...
@Chucky101
Vollkommener Quatsch so etwas zu posten! Zeigt die Qualität in der manch einer hier unterwegs ist:
Auf Wiedersehen!
@Chucky101
Vollkommener Quatsch so etwas zu posten! Zeigt die Qualität in der manch einer hier unterwegs ist:
Auf Wiedersehen!
Wääh?? Wie meinen?
Auf Wiedersehen!
Danke, nein.
Also ich hatte am Wochenende einen Ausflug in die Wachau bei -2.5 bis -5.5 C unternommen.
Strecke 177km, Abfahrt mit 100% SoC und vorklimatisiert auf 22 C Innentemp. und bin mit
15% Restladung wieder angekommen. Da wären wahrscheinlich auch 200km möglich gewesen.
Geländeprofil leicht hügelig meist jedoch flach der Donau entlang auf der Landstrasse mit
gemütlichen 70-90 km/h. Geht doch ;)....ah ja, Klima auf 22 C, wollte ja nicht frieren...
LG
TOTO
Der Unterschied zwischen - 3Grad in +5 ist spürbar ca 2kw weniger dutchschnittsverbrauch aktuell
Schaffe jetzt fast die 200km. Und ich fahre viel 70km am Tag bergig!
Von heute, bei 12 Grad
... allerdings reiner Stadtverkehr, keine Autobahn.
Der Verkehr in der Stadt schadet den Benzinautos sehr 
Die Stromerlein freuen sich 
. Fährst du langsam, verbrauchst du wenig Strom. Irgendwie klar. Aber längere Zeit unter 30 fahren? Nein besser nicht ;))
Wääh?? Wie meinen?
Die Seiten davor zeigen eine ähnliche Freundlichkeit. Er findet nicht das was er sucht.
Gibt es dafür ca. Werte? Wie viel der SE verbraucht bei 30, 50, 70, 100 und 120 km/h? In der Stadt ist der Verbrauch so viel niedriger als Landstraße oder BAB?
Frage: Gehen die Verbrauchswerte bei den frühlingshaften Temperaturen jetzt sehr stark nach unten Die 20 KWh oder mehr beschäftigen mich doch ein klein bißchen. Dann kommt man ja keine 150 km weit
Mit 15 KWh könnte ich leben denke ich
Tipp: Guck Dir mal die Erfahrungswerte hier im Thread an und vergleiche, auf welches Fahrprofil Du besser passt. Ich bin da ein gutes Beispiel (eher Kurzstrecke mit hälftig AB-Anteil, lt. BC bei > 17, lt. Spritmonitor bei > 21kWh/100km) ... anderes Beispiel ist @Benutzernamemit viel Langstrecke und Wahnsinnswerten (auch im Winter, aber um die 12 im Sommer) ... Kurzum: Es kommt drauf an, aber ich halte 15kWh ab dem Frühling > 10 Grad für seeeehr realistisch (bin aber auch gespannt)
In der Stadt ist der Verbrauch so viel niedriger als Landstraße oder BAB?
Ja, weil
- in der Stadt das Tempo und damit der Mehrverbrauch durch steigenden Luftwiderstand ( der Verbrauchstreiber Nr. 1 ) niedriger ist.
- in der Stadt durch Rekuperation relativ viel Energie zurückgeladen wird.
Beim Verbrenner fallen 1-3 Liter Mehrverbrauch /100 km durch höheren Luftwiderstand bei höherem Tempo nicht so auf.
Diese 1-3 Liter vergleichbarer Energie entspricht beim SE mal schnell der halbe Akku, der zusätzlich „aufgebraucht“ wird.
Deshalb siehst Du fast nie einen Tesla auf der linken Autobahnspur.
