In other news, Ive been working with a US company at the moment to see if their air intake will work with EU spec cars - the US cars (which this intake was designed on) seem to have a different design in the lower air box which is throwing up questions at the moment.
If it can work, I will probably go for one.
Its the VIP Air Intake which retains the lower section of the stock airbox to maintain the OEM cold air feed and adds a larger lid and filter.
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