Plötzlicher starker Ölverlust bei MINI Cooper / Cooper S

Die Rückrufbeschreibung ist gut gemacht. Der Produktcode irritiert mich etwas, weil die betroffenen Codes Nummern und Zahlen enthalten, der auf dem Foto aber nur Zahlen. Vielleicht unterschiedliche Zulieferer.

Drücke auch allen Minis den Daumen, dass nichts kaputtgeht und das die bestehenden Fälle schnell behoben und gute Lösungen gefunden werden.

Das wichtigste - wenn man das Auto mag sieht man vieles entspannter, weil man SEINEN Mini einfach nur wieder in Ordnung haben will.
Ist dann kein Ärger, sondern Pflege!

Die betroffenen Opelfahrer werden sicher auch per Brief kontaktiert.

Bezüglich Ölverlust ist es zumindest ja hier im Forum ruhig geworden.

Besser ein angekündigter und planbarer Werkstattbesuch als ein Defekt irgendwann und irgendwo ...

Ist in diesem Fall ja auch kein grosses Ding. Das Kardangelenk ist schnell ausgetauscht - nee halt mal - bei Lenkungen gibts son Sicherheitsprinzip - wird nur die gesamte Baugruppe ausgetauscht - also wahrscheinlich die gesamte Lenksäule.
Finde aber, dass sie (Opel) es ziemlich transparent gemacht haben, worans liegt.
Vielleicht wollten sie aber auch nur Geld sparen, damit nicht jeder in die Werkstatt fährt (fahren muss).
Oder die Fahrzeuge können nicht anders identifiziert werden...also nicht vom Werk aus die Zuordnung zwischen FIN und Part no. des Gelenks gemacht werden kann.

Oli, hast Du einen Link dazu?