Ist bei meinem auch. Die Schaltvorgänge sind sehr gut beim Beschleunigen. Fährt man aus der Garage ruckelt es einige Sekunden, den Schlag bzw. Fehlschaltung hatte ich nur bei kontanten Tempo auf der Autobahn über viele Kilometer. Kenn das aber auch von der ZF Im Alfa. Ähnlich, besonders beim Bergabfahren. Das Aisin ist grundsätzlich das robustere Getriebe, nichts gegen ZF aber die Dinger sind nach 200.000 km meistens fertig, liegt wohl an der Dauerölfüllung, die für höchstens 100.000 ausgelegt ist. Servicebedarf kann sich hier aber geändert haben, bin da nicht mehr auf den letzten Stand.
