Tempolimit auf Autobahnen, dafür oder dagegen ? Welche Umwelt-/Klimaschutzmaßnahmen bewegen uns als Autofahrer ?

Zitat von Skipper

Ich glaube für uns Laien sind all' diese Argumente nicht wirklich nachvollziehbar, wenn sie denn überhaupt stimmen

Ich denke, dass man einfach Gründe sucht, um Stück für Stück die individuelle Mobilität unattraktiver zu machen, um vielleicht ganz langfristig betrachtet doch noch sauberere Luft und weniger CO2-Ausstoß zu erhalten. Über Nacht die Spritpreise verdoppeln geht ja schlecht, aber viele kleinere Maßnahmen bewirken ja irgendwann vielleicht auch ein Umdenken. Und schlecht wäre das definitiv nicht. Ich habe nur die Befürchtung, dass es für die Klimafrage viel zu spät kommen wird.

Zitat von minimax666

Wenn ich sehe, dass die aus dem Auspuff kommende Luft eines aktuellen Diesels sauberer ist als die angesaugte Luft, wäre dies auch dumm.

Dass dies pauschal und für alle Dieselfahrzeuge mit der aktuellen Abgasnorm stimmt, halte ich für ein Gerücht. Vermutlich ist dies nur auf bestimmte Schadstoffgruppen und Modelle bezogen, weil man damit dann gut argumentieren kann.

Oder hast du einen Link dazu, der in einer groß angelegten Feldstudie belegt, dass alle modernen Diesel eigentlich Luftreinigungsmaschinen sind?

Ist nicht böse gemeint, aber ohne Belege fällt mir das schwer zu glauben, da uns die Autolobby gerne auch mal sowas unterjubelt und vom Nachplappern erhöht sich der Wahrheitsgehalt nicht unbedingt. Was ich da in den letzten Monaten immer wieder in sozialen Medien kritiklos geteilt gesehen habe, war teilweise haarsträubend. Z.B. das Verteufeln der E-Autos (womit ich nicht sagen will, dass diese DIE Lösung sind) indem man den CO2-Ausstoß bei der Batterieproduktion mit dem CO2-Ausstoß eines Verbrenners beim Fahren verglichen hat. Doof nur, dass die Zahlen nahegelegt haben, dass man beim E-Auto vom Tesla mit der größtmöglichen Batterie ausgegangen ist und beim Verbrenner von einem Kleinstwagen mit kaum in der Praxis zu erreichenden NEFZ-Verbräuchen. Also ein sehr unfairer Vergleich. Aber geteilt worden ist das unzählige Male und noch öfter sicher auch ohne zu hinterfragen geglaubt worden.

Der Witz ist ja, dass Untersuchungen zufolge auch auf freigegebenen Strecken nur eine kleine Minderheit schneller als 140-150 fährt. Aber um diesen kleinen Kreis wird so ein Bohei gemacht und selbst diejenigen, die nur 3 Mal im Jahr kurz schneller als 130 fahren, haben das Gefühl, dass man ihnen ihre ganz persönliche Freiheit wegnehmen würde, obwohl sie de facto auf kaum etwas verzichten müssten.

Für mich grenzt das schon fast an Gehirnwäsche.

Zitat von Queen Mary 2

UND vor allem erzähle ich das nicht dem Rest der Welt.

Nur dass der Rest der Welt ein Tempolimit hat.

Aus der Diskussion bin ich raus, das wird mir zu grundsätzlich und wir haben da offensichtlich sehr gegensätzliche Meinungen und das hat ja auch nur noch am Rande etwas mit dem Tempolimit zu tun.