kaufe ich einen zusätzlichen Sommerradsatz
und fahre den GJR im Winter
auch diese unkonventionelle Lösung ist bei Euren und unseren milden Wintern eine Überlegung wert.
Vielleicht werde ich dieses Jahr mit Sommerreifen durchfahren und wenn die Straßenverhältnisse das nicht erlauben (im letzten Winter hatten wir ca. 5 solche Tage), dann darf ich bestimmt Frau Skippers Auto benutzen, das GJR hat.
Zugegeben, keine Option für jemanden, der täglich auf das Auto angewiesen ist.
Gruß zurück
Hm... bisher hatte ich immer Bedenken wegen den Eigenschaften im Winter - über den Sommer hab ich mir noch nie Gedanken gemacht... vom Reifenhändler hieß es letztens auch nur "im dritten Winter ist der dann evtl. nicht mehr ganz so toll"
Was ja noch einmal für den von mir bevorzugten (und von der NL empfohlenen) Michelin spricht, denn der soll ja auf Basis eines Sommerreifens entwickelt werden...
Dann wäre es ja fast schlauer die Sommerreifen noch bis Herbst zu fahren und dann erst auf die GJR zu wechseln - lieber etwas mehr abgefahren verkaufen als die GJR schon im Rest-Sommer zu sehr zu beanspruchen...
Dann wäre es ja fast schlauer die Sommerreifen noch bis Herbst zu fahren und dann erst auf die GJR zu wechseln - lieber etwas mehr abgefahren verkaufen als die GJR schon im Rest-Sommer zu sehr zu beanspruchen...
wenn Du auf GJR wechselst, ist in jedem Fall der Spätherbst der sinnvollste Zeitpunkt, da wird dieser Reifen nicht unnötig verschlissen, Du kannst die Eigenschaften der SR noch gut ausnutzen und im Sept./Okt. die neuesten Teste lesen 
So werden wir es auch machen. Der GJR für den Hybriden wird im Oktober gekauft bzw aufgezogen.
Ich habe ja schon 2010-2012 zwei Jahren Erfahrungen mit AllSeason gemacht und war damit -für den alltäglichen Wahnsinn- vollkommen zufrieden. Die Produktentwickler sollen in den letzten Jahren ja noch bessere GJR auf den Markt gebracht haben. Es wird für unsere Gegend und Fahrweise mit dem Teilzeitstromer schon passen.
Lass das lieber mit dem GJR. Du hast zu keiner Zeit den passenden Reifen.
Man braucht genau dann die Sicherheitsreserve, wenn es kritisch wird. Auch bei nur einem Tag Schnee im Jahr! Genau an diesem Tag kommt es dann auf die notwendigen Meter im Bremsweg an.
Die Wahl soll immer auf jahreszeitenabhängige Bereifung fallen.
Ich bin auch immer am überlegen kauf ich GJR oder nicht! Aber ich werde mir wohl keine kaufen . Ich vergleiche das mit einen Schwimmwagen,der kann schwimmen und auch auf der Strasse fahren ,aber richtig beides kann er nicht.
Alles anzeigenGanzjahresreifen MINI ONE Clubman, vorrangig Stadtfahrten:
20190910_114748.jpg
20190910_114811.jpg
Sehen an der Reifenschulter stark mitgenommen aus, mMn keine ideale Lösung.
gibt es irgendwo aktuelle Tests von GJR?
Ansonsten ist meine Entscheidung gefallen, ich werde in Kürze bestellen.
Stiftung Warentest bzw. ADAC sollten sicherlich was gemacht haben.
