Felgenschutz wird überbewertet. Meist verkratzt man die Felge beim Einparken am Bordstein und der Reifen (mit Felgenschutz) ist einfach zu weich, um das zu verhindern. Bei mir jedenfalls.
Genau so ist es 👍
Ganzjahresreifen auf dem MINI F56
-
-
Also ein 205er Reifen ist definitiv ausreichend breit für eine 7 Zoll Felge und sollte auch auf keinen Fall auf eine schmalere Felge montiert werden.
Ein Reifen mit einem guten Felgenschutz kann dabei helfen bei leichten Berührungen das Felgenhorn zu schützen, wird aber nicht in allen Fällen funktionieren.
Gruß Hans
-
Ein Reifen mit einem guten Felgenschutz kann dabei helfen bei leichten Berührungen das Felgenhorn zu schützen, wird aber nicht in allen Fällen funktionieren.
Absolut korrekt und auf den Punkt gebracht
-
Wie eine - nur wenige Millimeter dicke - Gummileiste eine Felge beim anfahren am Bordstein schützen soll weiss „nur der liebe Gott“.
Man kann an fast allen beschädigten Felgen sehen, eine Felgenschutzleiste hilft nur bei sehr laaaangsamer Geschwindigkeit und „sehr stumpfen Winkel.
Gemäß ETRTO:
Darf/kann ein 205‘er Reifen auch auf einer 6 Zoll Felge gefahren werden - sieht natürlich bescheiden aus, man braucht aber auch keine „Felgenschutzleiste“ - der überstehende Reifen „schützt“ das Felgenhorn genügend.
Bei z.B. einem 205‘er Reifen auf einer 7,5 Zoll Felge bringt das alles nichts - das Felgenhorn liegt frei.
Früher ging z.B. 175/50 auf 8x13 - da stand das Felgenhorn völlig frei.
-
Gemäß ETRTO:
Darf/kann ein 205‘er Reifen auch auf einer 6 Zoll Felge gefahren werden - sieht natürlich bescheiden aus, man braucht aber auch keine „Felgenschutzleiste“ - der überstehende Reifen „schützt“ das Felgenhorn genügend.
Bei z.B. einem 205‘er Reifen auf einer 7,5 Zoll Felge bringt das alles nichts - das Felgenhorn liegt frei.
Früher ging z.B. 175/50 auf 8x13 - da stand das Felgenhorn völlig frei.Lieber Michael,
Neben dem Felgenschutz, den ein Reifen in nur wenigen Fällen bieten kann, geht es in erster Linie auch darum dass die Felgenflanke möglichst gerade steht.
Denn nur dann hat man die optimalen Fahreigenschaften eines Reifens.
Eine 7 Zoll breite Felge hat einen Innenabstand von 178 mm.
Das heißt ein Reifen mit einer Laufflächenbreite von 205 mm ist auf keine Fall zu schmal.
Die optimalen Fahreigenschaften für einen 205er Reifen erreicht man mit einer 7,5 Zoll breiten Felge ( 191 mm ).
Denn dann steht die Flanke des Reifens perfekt senkrecht.
Und ja der Felgenschutz wird dadurch noch etwas geringer.
Im alten Jahrtausend gabe es tatsächlich 175/50er Reifen auf 8x13 Zoll Felgen.
Das nannten die wissenden Kenner damals schon "Eisdielen-Tuning"
Gruß Hans
-
Eisdielentuning…pff…
Zieht sich halt ein wenig auf der Felge, ist aber trotzdem geil und cooler als jedes Minigelumps✌️
-
Eisdielentuning…pff…
Zieht sich halt ein wenig auf der Felge, ist aber trotzdem geil und cooler als jedes Minigelumps✌️
Solche Felgen waren zu dieser Zeit der absolute Renner in der Tuning-Szene, da sie eine geile Optik hatten.
Siehe auch hier :
berühmte 15 Zoll Tuning Felgen von früher - Google Suche
Das ändert aber nichts an den schlechten fahrphysikalischen Eigenschaften eines viel zu schmalen Reifen auf einer zu breiten Felge.
Und dazu gehört z.B. der 175/50er 13 Zöller Reifen auf einer 8x13 Zoll Felge ganz sicher
Zum Posen und Auffallen bei Tuning-Treffen waren sie natürlich sehr beliebt
Gruß Hans
-
Ich habe mal versucht den Michelin auf der Felge zu fotografieren.
Ich glaube man sieht ganz gut das der Reifen die Felge schon gut schützt.
Und ich finde das er auf der Felge gut aussieht
-
Das Fotos hatte ich vergessen IMG_6272.jpg
-
Es sind ja viele interessante Fragen / Anmerkungen in den letzten Posts, aber kein spezielles Thema zu Ganzjahresreifen. Hilfreicher wäre hier ein Thread wie "Allgemeines zu Reifen" o.ä., wo auch der fündig wird, der etwas zu Felgenschutz usw. sucht.
