Habe meinen Kleinen mal geputzt. Lillebror kann nicht nur Schmutzfink...
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Lillebror - der scharfe Rote aus dem Norden
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Über 10.000 km haben wir mittlerweile zusammen verbracht - und ich mag den MINI mit jedem Kilometer mehr!
Was gibt es zu berichten? Wenig Schatten, viel Licht - und eine namenstechnische Änderung.
Irgendwie reden wir immer vom Drummel. Lillebror hat sich nicht durchsetzen können. Aber Drummel passt auch irgendwie, finde ich.
Zuerst die Schattenseiten:
Mit dem Motor habe ich mich anfangs nicht sofort anfreunden können. Der Vorgänger vom MINI war ein Sechszlinder mit 3,5 l. Und unser zweite Wagen, ein S5, ist motormäßig auch keine Spaßbremse ... so hielt sich die Begeisterung für den 2 l Vierzlinder erst einmal in Grenzen.Weiterhin fiel mir auf, dass die Kontrollleuchte für die Umluft nicht zu erkennen ist, da sie vom darüberliegenden Regler verdeckt wird. Das finde ich unglücklich, da ich oft durch Tunnel fahre und den Schalter betätige.
In einem neuen Dreitürer JCW beim Händler trat das Problem nicht auf.
Das HUD nutze ich gerne. Optisch aber finde ich hätte ein durchgestyltes Auto wie der MINI etwas Besseres verdient. Das passt nun wirklich nicht zu dem ansonsten schicken Auftritt vom Clubbi.
Das war es dann aber auch mit den Schattenseiten.
Das im Vergleich zum Vorgänger eingeschränkte Platzangebot wurde mit dem Kauf einer Dachbox ausgeglichen. Die Original MINI-Dachbox lässt sich gut auf- und abbauen und schluckt mit 320 l ausreichend Gepäck.
Über das Forum lernte ich den Kofferraumschutz von Hatchbag kennen. Unverzichtbar, wenn zwei Hunde im Kofferraum transportiert werden! Mittlerweile habe ich auch ein passgenaues gepolstertes Hundekissen gefunden, so dass die Hunde bequem im Kofferraum transportiert werden können. Schmuddelwetter, na und? Der Dreck lässt sich einfach beseitigen.
Das dritte Schnuffelchen, mittlerweile 15 Jahre alt, darf im eigens für den Drummel angeschafften Hundekörbchen auf der Rücksitzbank reisen - angegurtet, versteht sich.
Von den Zugeigenschaften des Drummels bin ich begeistert. Als Cooper S mit Allrad beträgt die zulässige Anhängelast 1500 kg / 750 kg. Sehr cool. Damit könnte er auch einen Wohnwagen und nicht nur kleine Schränke wie hier auf dem Bild ziehen.
Die Möglichkeit, von der normalen Fahrwerksabstimmung auf "sportlich" zu wechseln, finde ich sehr gelungen. Auf Landstraßen erhöht es den Fahrspaß noch einmal. Meist aber bleibe ich bei "Mid". Diese Grundeinstellung ist so ausgewogen, dass man nicht daran denkt, auf "sportlich" zu wechseln.
Und auch wenn der Drummel bei mir oft schmutzig wird (wie hier mit Pollen)...
...und sich den Weg über schlechte Pisten bahnen muss...
...wird er auch immer wieder schön sauber gemacht.
Innen ist der MINI ein Traum!
Die Ledersitze sind sehr bequem. Vier Passagiere finden im Clubbi ausreichend Platz.Die Rückfahrkamera ist klasse. Auch wenn ich zumeist mit Spiegeln und Blick über die Schulter rückwärts fahre, begeistert das gestochen scharfe Bild.
Die Rücksicht durchs Heckfenster ist naturgenäß durch die Split-Türen eingeschränkt.
Natürlich ist das EXCITEMENT-Paket eigentlich nicht notwendig... Aber es macht Spaß - und zwar soo viel, dass ich es mittlerweile vemissen würde, wenn es nicht da wäre. Und da ein MINI eh frei vom Verdacht eines Vernunftsautos ist, würde ich heute sagen: Ja, muss sein!
Das Navi gefällt - auch wenn die Drehrichtung zum Ranzoomen gewöhnungsbedürftig ist.
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Wie man sieht, nutze ich das Display gerne geteilt: Links das Navi, rechts den Sender oder Angaben zur Geographie.Bloß einmal habe ich nicht verstanden, was mir mein MINI da als Songtitel verkaufen wollte...
Trat zum Glück nicht wieder auf. Puh.
Und der Motor? Doch, ist ok. Die Fahrleistungen sind dank Turbo nicht schlechter als beim alten - bei niedrigerem Verbrauch. Für mich war es schon ein Kaufkriterium, ein Auto zu fahren, dass deutlich unter 10 l braucht.
Ein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt Ende September wurde durch den -wie sich laut Fehlerprotokoll herausstellte- zeitgleichen plötzlichen Ausfall von zwei Zündkerzen nach 300 km notwendig. Der Drummel fuhr aber die letzten 80 km in einem Notprogramm weiter. Zu der Ursache konnte man mir leider nichts sagen. Schade. Aber Hauptsache, die Weiterfahrt war möglich.
Einige Extras, die mein MINI als Gebrauchtwagen mitbrachte, habe ich noch nicht umfänglich nutzen können und daher nicht extra hier erwähnt.
Mein Fazit zu meinem Clubbi fällt positiv aus. Ein schönes Auto, das zu mir und meinen Anforderungen passt und das Emotionen weckt. Ich mag ihn wirklich sehr, meinen Drummel.
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Man könnte es auch eine Liebeserklärung nennen
unsere Busse haben schon was besonderes
leider werden mir keine der Bilder angezeigt
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Weiterhin fiel mir auf, dass die Kontrollleuchte für die Umluft nicht zu erkennen ist, da sie vom darüberliegenden Regler verdeckt wird. Das finde ich unglücklich, da ich oft durch Tunnel fahre und den Schalter betätige.
Das ist mir auch direkt bei der ersten Probefahrt aufgefallen. Echt schade, aber irgendwie gewöhnt man sich dran und verdreht etwas den Hals, wie auch beim Rückwärtsfahren, wenn man die Bordsteinautomatik nutzt.
Das Navi gefällt - auch wenn die Drehrichtung zum Ranzoomen gewöhnungsbedürftig ist.
Denk beim Navi an eine Schraube, die Du rein, bzw. rausdrehen willst, dann passt das mit dem Zoom super.
Ansonsten kann ich @Moeffi nur zustimmen, so ein Clubby ist was ganz besonderes und in vielen Teilen fern jeglicher Vernunft und genau das ist gut so.
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Was gibt es zu berichten?
ein ganz toller Bericht, informativ und liebevoll geschrieben, danke
Der Drummel fuhr aber die letzten 80 km in einem Notprogramm weiter. Zu der Ursache konnte man mir leider nichts sagen. Schade
tausch' Dich doch mal mit @minimax666 aus, er hatte ein ähnliches Problem