Clairchen, Neulings Cooper S in Emerald Grey

Beides spuckt

Endabrechnung dieser Tankfüllung bei frühlingshaften Temperaturen.

689km und 40l =5,8l

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Da ich das letzte Mal zu langsam war beim Nullen, kommen noch 97km dazu

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Heimfahrt bei schweren Gewittern

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Clairchen wurde heute sanft geschrubbt

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Mal sehen, wie sich das neue Mittelchen bewährt

Immer noch keinen zweiten Strich der Tankanzeige verloren

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Heimfahrt

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Heute nach langem hin und her überlegen, wieder bewährte Teile aus dem Keller ausgegraben.

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Geputzt, Kanten zwecks besserer Flutschigkeit Nano versiegelt, und ohne Probleme montiert

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Dachte ja nicht, dass ich die ohne zu Bruch gehen, noch bei einem dritten Auto montieren könnte.
Ich will sie nicht mehr missen

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Heute war Clairchen als große Beschützerin unterwegs

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Beim Tankstop, wir haben brav gewartet

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Clairchen musste heute unerwartet als Taxi einspringen
Der dicke Weiße musste zum Freundlichen.
Jetzt darf sie stattdessen in der Garage stehen.
Und wieder ein Tausender geschafft.

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Diethelm @Skipper
Ich pack das jetzt mal bei mir hinein

Mir ist schon bewusst, dass Clairchen und Sterling nicht die gleichen Motoren haben, aber mich würde schon manches interessieren, wie sich Cooper und Cooper S mit dem DKG verhalten.

Zb: bei exakt Tempo 100 (Tempomat) fährt Clairchen im 7. Gang bei 1550U/min und 4,6l

Im Ortsgebiet bei 50km/h 5. Gang bei 1100U/min

Wie schaut es da bei Sterling aus?
Ich fahre vorne 2,8 und hinten 2,6 wie vorgeschrieben. Mehr, nein danke

Und was mich auch wundert, dass Sterling partout nicht im Mid Mode segeln will.