Cooper S umgebaut auf JCW Bremse

    Hallo in die Runde!


    Habe meine S Bremse gegen die vom JCW getauscht, incl. Stahlflex vorne & hinten.


    Grundsätzlich bin ich zufrieden mit der Bremsleistung, aber:


    Der Pedaldruck ist mir gefühlt zu weich.
    Bremse ich 1x kurz an ist beim 2. Bremsdruck gefühlt alles wesentlich strammer.
    Es mag ein subjektives Empfinden sein und keinen Einfluss auf die Bremswirkung haben, anders läge mir aber mehr.


    Alles vernünftig verbaut und ausreichend entlüftet.


    Hat jemand eine vergleichbare Erfahrung gemacht?
    Ist die Bremskraftverstärkung zu hoch? Auf Komfort getrimmt?


    Grüße,
    Thorsten


    20180921_133657.jpg20180922_115339.jpg



    ?(

    Für die einen muss ein Auto nur fahren,
    für den Rest darf das auch mit Leistung sein....

    dsc auf sportsbremse codiert??


    wenn ja, dann einfach nur schlecht entlüftet...



    habe meinem ja selbst auf jcw bremse ungebaut mit stahlflex und da is alles top

    Ich habe kein Grund das zu sagen, ich hab auch keinen Anhaltspunkt das zu sagen, aber ich sage es einfach mal:
    Es gibt Momente im Leben, da muss man einfach seine Meinung sagen, ohne zu wissen worum es eigtl geht :0016::0009:

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    Nein, noch nicht umprogrammiert.


    Habe aktuell einfach zuviel gearbeitet, kam zu nichts.
    Kommende Woche versuche ich das zu regeln, werde feedback geben.



    Danke dir für die Reaktion!

    Für die einen muss ein Auto nur fahren,
    für den Rest darf das auch mit Leistung sein....

    und? gibts schon was neues zur codierung der nachrüstung jcw sportbremse?

    Ich habe kein Grund das zu sagen, ich hab auch keinen Anhaltspunkt das zu sagen, aber ich sage es einfach mal:
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    Morgen wird codiert.


    Gefühlt ist der Druckpunkt aber schon höher gekommen,
    denke es war alles noch zu frisch verbaut und ich kam ja nicht zum fahren.


    Entlüftet hatte ich 2x und das richtig.

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    So,


    Steuergerät ist auf Sportbremse codiert.



    Im Bezug auf "richtig entlüftet" revidiere ich und schütte gleichzeitig Asche über mein Haupt.



    Ich habe meine Ausbildung noch in einer anderen Ära abgeschlossen und bin seit 30 Jahren raus.


    Da der Behälter leer gelaufen war... muss das System mit einer - Sonderentlüftung - beglückt werden.


    --> Grundeinstellung - ABS/DSC entlüften


    Geht nur mit 2 Mann und Computer, mache ich morgen. Gutmann Macs ist zum Glück vorhanden.



    hella_gutmann_mega_macs_56_0.380x380.jpg

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    ja die gute entlüfterroutine, sehr nervig aber die mühe wert

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    Hätte ich das vorab geahnt / gewusst...
    hätte ich mich mit Matschband oder nem alten Kaugummi an die Arbeit gemacht...
    hätte mir in der Folge den morgigen Aufwand sparen können...


    Hätte, hätte... Fahrradkette,
    hinterher ist man immer schlauer :thumbsup:

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    ich hab damit auch sehr geflucht nach dem umbau....
    hab einfach eine nette dame ins aute gesetzt und sie hat ins pedal getreten :thumbup:

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    So,


    abschliessend von mir:


    Akt vollzogen. ABS Einheit hat grödelt auf :evil: komm raus
    und wir haben alles so gemacht wie Herr Gutmann es uns angesagt hat.


    Drucktpunkt ist jetzt normal oben und es bremst sich vom feinsten...


    Mein besonderer Dank geht an Rantanplan, welcher mir das Entlüftungslicht angezündet hat
    und an Florian Eversberg (FE Automotive) für das codieren des DSC... ohne alles zu flashen :thumbup:


    BremseNeu.jpg

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