Das John Cooper Works - Tuning Power Kit für den F56&F57 CooperS (inkl. Klappenauspuff JCW Exhaust)

Zitat von Gigamot

Ich hab hier ein Messprotokoll von der HJS Downpipe auf einem Serien S vom TÜV Rheinland in Lambsheim.Serie 194,6 PS, mit Downpipe 211,3 PS! Das war die Prototyp DP von HJS
Die Serien DP hatte dann etwas weniger für das Gutachten.

Wäre das JCW - Kit + HJS Downpipe eine gute Kombination, weil die Downpipe noch etwas Leistung hinzufügen würde?

Anscheinend kann man jetzt direkt ein Cooper S Works 210 bestellen. Allerdings im Konfigurator noch nichts gesehen.

Den 210 gibt es nur in England.

Zitat von TheBlondiniGang

Anscheinend kann man jetzt direkt ein Cooper S Works 210 bestellen. Allerdings im Konfigurator noch nichts gesehen.

Zitat von 01goeran

Den 210 gibt es nur in England.

schade!

Zitat von Gigamot

Ich hab hier ein Messprotokoll von der HJS Downpipe auf einem Serien S vom TÜV Rheinland in Lambsheim.Serie 194,6 PS, mit Downpipe 211,3 PS! Das war die Prototyp DP von HJS
Die Serien DP hatte dann etwas weniger für das Gutachten.

Bei der Downpipe logisch, dafür ist ja auch ein 100 Zeller oder wie beim F ein 200Zeller gedacht, um den Abgasgegendruck sowie Temperatur zusenken.

Aber ob das wirklich mit klapppen offen/geschlossen ein Unterschied macht bezüglich des Gegendruck ?

Am besten ist immernoch die "1-Zellen-Technologie"

Nunja, in diesem Video hier hat das Auto mit den "DB-Eatern" im Auspuff auch deutlich weniger Leistung.

Da ist das Angebot von Matthes hier im Forum echt super:
Sonderpreise für Mini Teile + Zubehör + Ersatzteile + Komplettangebote (z.B. PPK inkl Einbau)

Sicher kann ich es Dir erst sagen, wenn ich es verbauen lasse, dann aber eben beim Clubman.

Wenn hier solche Angebote veröffentlicht werden, zweifel ich die grundsätzlich nicht an, egal was andere dafür haben wollen.