I have felt more torque steer now after installing the tuning kit. Maybe the extra power doing it?
But its icy on the streets here now, so might be the grip that is lost on one of the wheels, and then it feels like torque steer.
Anyone else felt that?
Das John Cooper Works - Tuning Power Kit für den F56&F57 CooperS (inkl. Klappenauspuff JCW Exhaust)
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Concerning torque steer, will report when I get mine installed next week. For the few additional horses, I'd be surprised to see a significant increase in torque steer.
Concerning the turbo, I believe, the new aluminum watercooled design is only in the 1.5 Cooper.
Both have the twin-flow design, though. Consequently - as even the i8 is equipped with the "older" Turbo design, I would not expext to see this in the full JCW.
Hope the guys of the Mini concessions @Stephan etc. can provide soon some more technical detail regarding the Kit and the JCW engine. -
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Es sei dazu gesagt:
Andere Anbieter arbeiten mit Boxen, also sprich mit zusätzlichen Steuergeräten, die dem fahrzeug nur etwas vorgaukeln und dadurch etwas mehr leistung resultiert.
Das Leistungskit ist komplett geänderte Software und funktioniert dementsprechend besser. Es wird nichts vorgegaukelt und die leistungsentfaltung ist harmonisch.
Und somit ist es die einzige Möglichkeit ein softwaretechnisch verändertes Fahrzeug mit Zulassung und voller Werksgarantie zu bewegen
Im Moment mag das sein aber sicher nicht mehr lange!
Und die Steigerung auf harmonische 211 PS ist in naher Zukunft eh zu wenig für die meisten Cooper S Fahrer.
MINI hat mit dem JCW Nachrüst-Kit den Pfeil aus dem Köcher gelassen und das war es jetzt auch.
Wir arbeiten immer weiter an Leistungssteigerungen.
Ist sehr schön an den JCW R56 oder auch R56 GP zu sehen sind die Fahrzeuge die am häufigsten bei uns auftauchen!
Von dem mal abgesehen ist es nicht ganz richtig das wir nur etwas mehr Leistung haben,
richtig ist das unser MINI mit Zusatzsteuergerät stärker als das JCW Kit ist!
Und somit muss man zum Tuner, wenn man einen richtig schnellen MINI haben will.
Grüße
Andreas -
Die große Zeit der Tuner kommt immer 2-3 Jahre nach Kauf
Garantie bzw Gewährleistung kein Thema mehr und Leistungsgrenzen klar. Derzeit JCW und bald Tuningschmiede -
Genau so sehe ich das auch.
Aber so lange werden wir nicht warten müssen!
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@Maxi-Tuner - wie sieht eure Analyse in Bezug auf die Motor Hardware aus? Bei welcher Leistung muss was verstärkt werden? Bis zu welcher Leistung ist der aktuelle Turbo ausreichend?
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Genau so sehe ich das auch.
Aber so lange werden wir nicht warten müssen!Hebt die Box die Drehzahl?
und auch in Zukunft wird die JCW Software die einzige Sein, die Werksgarantie zulässt- war nie anders.
Sprichst Du jetzt von einer Garantie die ein tuner für seine Programmierung auf den motor gibt? Das kann man denke ich mal nicht mit Werkstuning vergleichen. Klar ist es auch eine Art Garantie aber... -
Kommt bei den Garantieversicherungen halt immer auf's Kleingedruckte an.
Hätte aber auch lieber seitens BMW/Mini eine echte Vollgarantie anstatt Gewährleistungshaftung.
Immerhin akzeptiert BMW/Mini dass die Nachweispflicht über die gesamte Laufzeit bei BMW/Mini bleibt.
Kannst Du das bestätigen @Stephan? -
Hebt die Box die Drehzahl?
und auch in Zukunft wird die JCW Software die einzige Sein, die Werksgarantie zulässt- war nie anders.
Sprichst Du jetzt von einer Garantie die ein tuner für seine Programmierung auf den motor gibt? Das kann man denke ich mal nicht mit Werkstuning vergleichen. Klar ist es auch eine Art Garantie aber...Warum soll den die Drehzahl angehoben werden?
Das mit der Werksgarantie ist schon klar! War auch nicht das Thema!Über Garantie habe ich garnicht gesprochen weil es schon klar ist!
Werksgarantie ist halt das Pfund mit dem der Hersteller wuchern kann, das war es aber auch schon! -
@Maxi-Tuner - wie sieht eure Analyse in Bezug auf die Motor Hardware aus? Bei welcher Leistung muss was verstärkt werden? Bis zu welcher Leistung ist der aktuelle Turbo ausreichend?
O.K und Du besorgst mir das Coca Cola Rezept!
