Wie laut wären denn die, wenn alle 4 Enden eine offenen Klappe hätten?
@Maxi-Tuner
sind eure Anlagen auch mit FB?
Bin am Überlegen, ob ich original MINI-Kit, oder eure Anlage einbauen lasse.
Stand heute seid ihr der Favorit.
Es solle ja nicht alle 4 eine Klappe haben! 
Ja, wir haben auch eine Fernbedienung! 
Grüße
@mini3
Höre Dir die in Frage kommenden Anlagen unbedingt an
und fahre Probe. Außen/innen und Drehzahlbereich riesiger Unterschied.
Bspw. @Maxi-Tuner Anlage hört sich völlig anders an, als das Kit.
Je nach Einsatz und persönlicher Vorliebe gefällt eben die eine Anlage besser als die andere.
Schaltung/Getriebe nicht außer Acht lassen 
Das meine ich mit alle 4 Endrohre immer unter "feuer"
Das Bild ist von der Klappenanlage die wir für den X6M entwickelt haben.
Das meine ich mit alle 4 Endrohre immer unter "feuer"
Das Bild ist von der Klappenanlage die wir für den X6M entwickelt haben.
Und da habt ihr einen SUPER JOB gemacht! Von der Verarbeitung her, wärt ihr bei mir ERSTE WAHL! 
Höre Dir die in Frage kommenden Anlagen unbedingt an
und fahre Probe. Außen/innen und Drehzahlbereich riesiger Unterschied.
Bspw. @Maxi-Tuner Anlage hört sich völlig anders an, als das Kit.
Ja, das ist auch mein Reden. Handy und/oder PC geben die "Musik" verfälscht wieder.
Ich habe halt gerade keine Vergleichsmöglichkeiten. @derfuchs77 hat ´ne tolle Akustik.
Und die JCW Anlage im Stand? Forget it !
Maxi-Tuner wird von mir mal besucht werden. (Da stimmt auch das Preis/Leistungsverhältnis)
Das meine ich mit alle 4 Endrohre immer unter "feuer"
Hehehe, sieht super aus. Gratulation 
@mini3 an mir soll es nicht liegen 
Musst nur hier hoch fahren.
Wir können bei der NL Frankfurt das Kit hören und bei mir den @Maxi-Tuner Pott/Anlage.
Ich finde auch, dass man es sich anhören muss.
Mir persönlich gefällt der Klang des Potts von @Maxi-Tuner deutlich besser als der vom Kit. Durfte bei Elli am Samstag 2x horchen 
gerne. Solche Aktionen gehen bei mir nur am WE. Und da @Maxi-Tuner und die NL in Frankfurt mit ziemlicher Sicherheit Sonntags nicht arbeiten, bleiben nur noch Samstage übrig.
Ich sehe und höre mich schon mit einer Auspuffanlage für Bibi.
@@goeran01
Es mag ja sein, dass die Lösung mit der Schaumstoffrolle im Cupholder noch die beste ist, vorausgesetzt, der Cupholder ist als solcher nun auf einmal wieder so unwichtig wie in den Jahrzehnten vor seiner Erfindung... aber ich darf doch, rein optisch, so eine Fummellösung in diesem sonst so unendlich hochwertigen Cockpit strange finden...
Ansonsten würde mich der Grund für den Nicht-Festeinbau des Schalters wirklich interessieren. Natürlich kann es ein rechtlicher sein, aber auch rechtliche Regelungen haben ja immer einen Grund. Und diesen Suche ich gerade noch vergeblich: denn wenn es mit dem Verbot des Betriebs mit offener Klappe im Straßenverkehr zu tun haben sollte, so wird dieser schließlich in keinster Weise dadurch verhindert oder eingeschränkt, dass der Schalter nicht fest verbaut ist.
Ich gehe in dem Fall einfach mal von einer rechtlichen Grauzone aus. Was nicht fest eingebaut ist, ist nicht sofort erkennbar.
