@Minimaik da bin ich grundsätzlich bei Dir
@JumboHH, das sehe ich aber anders, wenn der Motor aus ist geht ja auch der Öldruck weg, folglich kein Kreislauf am Turbo. Oder hab ich da einen Denkfehler?
[Blockierte Grafik: http://www.o-b-n.de/wcf/images/smilies/think.gif]
Dafür gibt es Zusatzpumpen.
Dafür gibt es Zusatzpumpen.
dazu hab ich auch etwas gefunden:
http://www.motor-talk.de/forum…4575291.html#post37454548
Haben die neuen Diesel eine elektrische Wasserpumpe oder Zusatzpumpe? Bzw. sind die Turbolader überhaupt wassergekühlt?
Kann man die SSA auf "Memory" codieren, sodass die letzte Einstellung (aus oder ein) gespeichert bleibt?
Das entzieht sich meiner Kenntniss.
Einstellung 2 wäre mein Wunsch, denn immer wieder neu Einstellen ist nicht gerade komfortabel.
es gibt zwei Optionen die man codieren kann:
Sehr schön. Und was brauche ich dafür?
Einstellung 2 wäre mein Wunsch, denn immer wieder neu Einstellen ist nicht gerade komfortabel.
Bin zu 100% bei dir. 
Hallo ins Forum wie funktioniert bei euch die Start/Stop Automatik. ( Mini F55 Cooper S Sportautomatik )
Meine ist schon direkt nach den Kaltstart nach wenigen Metern aktiv . Sprich mit kalten Motor geht der Motor schon aus.
Dazu geht der Motor auch aus wenn ich mich kurz vor dem Stillstand abschnalle . ( kenne das von anderen Fahrzeugen dass die Start/ Stopp ohne Gurt nicht ausgeht ).
Meine Start/Stop Automatik wurde nochmals neu programmiert da sie am Anfang gar nicht mehr ging .
Bezüglich Kaltstart reagiert unser Jack bei den aktuellen Temperaturen auch so. Im Winter reagiert er nicht sofort, aber deutlich eher als unser 2012er BMW.
Das mit dem Abschnallen hab ich noch nie versucht, da ich mich immer erst abschnalle, wenn das Fahrzeug steht und aus ist.
ohne Gurt nix Start/Stopp, aber grooviger Mini Nerv pieps... Nach 2min (oder so) ist der aber auch still.
Meine ist schon direkt nach den Kaltstart nach wenigen Metern aktiv . Sprich mit kalten Motor geht der Motor schon aus.
Dazu geht der Motor auch aus wenn ich mich kurz vor dem Stillstand abschnalle . ( kenne das von anderen Fahrzeugen dass die Start/ Stopp ohne Gurt nicht ausgeht ).
Guten Morgen zusammen,
mein Motor geht auch direkt nach Kaltstart schon aus - wie @01goeran schon erwähnt hat, braucht er im Winter allerdings schon etwas länger.
Bzgl. dem Stillstand: Bei mir geht nichts aus, wenn ich mich kurz vor dem Stillstand abschnalle (heute morgen erst ausprobiert) 
Der F Serie ist es egal, ob man angeschnallt ist. Beim R war es noch Bedingung.
