Kfz-Steuer MINI - Besteuerung nach NEFZ bzw WLTP Werte - Erstzulassung ab 01.09.2018 - F55 - F56 - F57

Ich stoße jetzt mal auf Aktualisierung der Kfz Steuer u. Versicherungssache auf 2022 wieder.

Bei der Bestellung eines neuen F55 war mir aufgefallen dass der CO2 Ausstoß bei dem Schalter um 24g höher als bei den anderen zwei Variaten von Automatik, und auch satt 15g mehr als bei meinem 330i mit 258ps und 1.8 Tone. Nachdem ich auf Hinweis die Beiträge aus älterem Daten gelesen habe, bin ich klar dass die Steuer nicht nach NEFZ berechnet, sondern nach WLTP berechnet wird. Aber die höheren WLTP Werte sind vom Hersteller gar nicht angegeben, nur ein kurzer Hinweis auf WLTP Verfahren, aber keine Zahl genannt. Weiß jemand wie hoch wird der WLTP Wert von dem Mini Cooper S mit Schaltgetriebe? Ohne dies kann ich die kommende Kfz-Steuer, oder in der Zukunft nicht berechnen.

Übrigens, die Prospekte vom BMW Mini sind rechtlich nicht in ordnung, da die wichtigsten Daten verheimlicht wurden!

Wenn die NEFZ Werte keine Relevanz sowohl auf Alltagsverbrauch als auf Steuersatz ziehen, wieso werden sie immer angegeben???

Zitat von jonywalker1998

Übrigens, die Prospekte vom BMW Mini sind rechtlich nicht in ordnung, da die wichtigsten Daten verheimlicht wurden!

Wenn die NEFZ Werte keine Relevanz sowohl auf Alltagsverbrauch als auf Steuersatz ziehen, wieso werden sie immer angegeben???

die NEFZ Angaben in Prospekten sind leider immer noch rechtlich in Ordnung, WLTP ist nur bei der Steuerberechnung verbindlich. Früher wurden sie auch im Konfigurator angegeben, weiß allerdings nicht, ob das immer noch so ist.

Entschuldigung, war mein Fehler. Die WLTP Angabe zu meiner Konfiguration ist da, steht auf der letzten Seite. Ich habe vorher immer in Prospekten gesucht, da tauchen sie zurecht nicht auf, weil die WLTP Werte ausstattung-spezifisch sind. In Basisversion der jeweiligen Motortypen gelten dann nur die nicht-ausstattung-spezifischen NEFZ Daten. Somit ist meine Frage auch beantwortet.

Nochmal die Info, falls die anderen auch interessiert, der CO2 Ausstoß vom Mini-Cooper S mit Schaltgetriebe 178 ps beträgt 143 g, also 1 g weniger als die NEFZ Angabe. Also ich bleibe bei dem Schaltgetriebe.

Zitat von jonywalker1998

der CO2 Ausstoß vom Mini-Cooper S mit Schaltgetriebe 178 ps beträgt 143 g

merkwürdig, mein Cooper mit DSG und Partikelfilter mit 16" Reifen ohne gewichtige Extras hat 147 g

Ist dann eine Frage ob die Angaben aus der Konfiguration nachher exakt so auf Papier ankommen, bin ich ja gespannt. Ich habe ausser dem Dachfenster fast alles, auch 17 Zoll Felgen da die serienmäßig sind.

Die Daten der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (s. den u.a. Auszug für meinen F55 Cooper) werden in die Kfz-Papiere übernommen und sind, was die Verbrauchswerte angeht, Grundlage für die Besteuerung. Es war hier schon mal thematisiert, aber nicht beantwortet worden:

weshalb stehen niedrige WLTP-Werte für hohe CO2 Emissionen und ein hoher WLTP-Wert für niedrige CO2 Emissionen fragend.gif
Ist das bei neueren Bescheinigungen immer noch so?

Der Mittelwert ist wohl realistisch. Für meinen MINI sind 147 g/km angegeben, was offensichtlich den 16" Rädern geschuldet ist, da mein MINI sonst kein "gewichtiges" Zubehör hat.

EG Ü.jpg

Zitat von Skipper

... Es war hier schon mal thematisiert, aber nicht beantwortet worden:

weshalb stehen niedrige WLTP-Werte für hohe CO2 Emissionen und ein hoher WLTP-Wert für niedrige CO2 Emissionen ...
...

Hast Du darauf zufällig eine Antwort gefunden?

Zitat von danesi

Hast Du darauf zufällig eine Antwort gefunden?

bisher nicht, habe es aber auch nicht weiter verfolgt. Bei co2 Emission zu Verbrauch passt es.

habe nur mal schnell eine Info bezüglich des Messzyklus und Parameter gefunden.

Sinniger Weise bei dem Hersteller, der gerne zwischen den Zeilen sucht...