Stimmt, aber die andere Esthi hatte ja nur einen Kompressor auf dem 1,8 Rover und 220 PS. Hab das Prospekt hier liegen. Stimmt, waren zum Schluss 420 PS.
Das Foto oben ist von mir bei einem Lotus-Treffen in der Nähe von München gemacht worden.
Hab noch grob in Erinnerung das damals beide Versionen bei den Testern ankamen. Die große weil V-Max 305 km/h und die kleine weil sie aufgrund des 4-Zylinders im kuriven agiler ist.
Alles anzeigenDie Elise ist ja geleast, oder? Nur für den Fall du hättest was gebraucht, ich mach ja Lotus-Tuning schon viel länger als Mini-Tuning.
Ausserdem steh ich direkt mit dem Hersteller der Lotus-Serienfelgen in Kontakt, z.Z. werden z.B. Felgen-Restbestände extrem günstig angeboten.
Aber die schwarzen Felgen dir bei dir Serie sind, sind schon sehr chic.
Und natürlich musst du dich auch im Lotus-Forum anmelden:
Ja, ist geleast, ich kaufe mir ja grundsätzlich keine Fahrzeuge mehr,
sieht man ja an Fleurchen 
Felgen brauche ich momentan tatsächlich keine.
Betty bleibt zwar ganzjährig angemeldet,
aber auf Winterreifen werde ich nicht umrüsten
(so der Plan) 
Aber gib mir doch bitte den Link zu Deinem Lotus-Tuning.
Im Lotus-Forum bin ich schon "lange" 
Hier unter Lotus: www.roadster-concept.de
Ein Hardtop für die Übergangszeit fand ich immer sehr schön.
Es gibt auch ein transparentes mit UV-Filter aus Plexiglas:
[Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/exterieur/lotus/01-hardtop.jpg]
Mit Hardtop wird aus dem Roadster ein Coupé:
[Blockierte Grafik: http://www.elise-s2.de/pictures/meine-sport111/sport111-03.jpg]
Was viele nicht wissen - ursprünglich war die Elise ab Werk mit Hardtop und Flügelöffnungen geplant. Haben sie aber technisch nicht hinbekommen.
[Blockierte Grafik: http://www.elises.co.uk/diary/2000/ms/PA200001.JPG]
Haetten sie besser Mercedes, BMW oder Sportskanone Donkervoort fragen sollen
Hier unter Lotus: www.roadster-concept.de
Ein Hardtop für die Übergangszeit fand ich immer sehr schön.
Es gibt auch ein transparentes mit UV-Filter aus Plexiglas:
Sehr interessant 
Hast Du eigene Erfahrungen,
UV-Filter sagt ja nicht viel, wird´s darunter heiß 
So heute war "Taufe" 
IMG_3110 2.jpg
Und dann noch ein bisschen mit Klebeband rumgespielt
IMG_3112 2.jpg
Vorne gefällt es mir noch ganz gut...
IMG_3116 2.jpg
IMG_3117 2.jpg
...aber hinten will der Funke nicht überspringen 
Dachte zwar es sollte wegen der Sicherheit noch etwas Farbe drauf,
aber Betty ist so schön 
da stört das nur.
Nein, ich bring´s nicht über´s 
Da fahre ich lieber ständig mit Licht 
So ein schönes Auto! Herzlichen Glückwunsch.
Ich würde mir die Kriegsbemalung sparen. Ein Auto kann eigentlich gar nicht grün genug sein 
Sehr interessant
Hast Du eigene Erfahrungen,
UV-Filter sagt ja nicht viel, wird´s darunter heiß
Das Teil hat eine Lichtdurchlässigkeit von 12%. Es wird also 12% wärmer. Jedoch deutlich kühler als offen in der prallen Sonne.
Persönlich Erfahrung damit hab ich nicht, ich hatte ja mein normales Hardtop.
Gratulation zur schönen Betty - tolle Story, ich hab den Thread jetzt erst entdeckt -
- Viel Spass mit dem Gefährt 
