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Versucht man ja mit der Formel E, aber bei der Berichterstattung. wird das wohl nichts werden.

Oder mit Extreme-E:

https://extremee.s3.amazonaws.…iew_98494751616406488.mp4

https://www.extreme-e.com

Fand ich recht unterhaltsam, aber das Konzept ist steigerungsfähig.

SONNTAG, 01. AUGUST 2021
Größter Absatzmarkt in China
Deutsche Autobauer legen bei Stromern zu

Zitat

Ob Plug-in-Hybrid oder vollelektrische Fahrzeuge: Deutsche Autohersteller liefern mittlerweile jedes sechste Elektroauto weltweit. Doch noch immer wird der Markt von China dominiert. Dort gibt es auch die größte Nachfrage nach E-Mobilität. Weltweit jedes sechste Elektroauto stammt mittlerweile von einem deutschen Hersteller.

Bei vollelektrischen Fahrzeugen stieg der Anteil deutscher Autobauer laut einer Marktstudie der Unternehmensberatung PwC im zweiten Quartal auf 17 Prozent, bei Plug-in-Hybriden auf 50 Prozent. Der VW-Konzern, BMW und Mercedes-Benz hatten im ersten Halbjahr insgesamt 246.000 Batterieautos und rund 370.000 Plug-in-Hybride verkauft. (…)

https://www.n-tv.de/wirtschaft…n-zu-article22716336.html

Das macht sich doch langsam mit den deutschen Herstellern. Wobei die BEVs die größere technische Herausforderung sind.

Diess pushed zurecht, das wird VW einen Vorsprung einbringen. Ziel ist/sind die 100% BEV Plattformen.

Ab 2023 Natrium-Ionen-Akkus von CATL in Serie:

90% Leistung bei -20°

0-80% in 15 min.

60% günstiger als Lithium-Ionen-Akkus

Endlich tut sich was bei den Akkus. Damit werden dann so langsam die letzten Argumente entkräftet.

Zitat von Big-J

Wie sieht's bei euch aus [headcrash]

Ich seh das entspannt, da sowieso nicht alle Säulen für alle geöffnet werden dürften, sondern zusätzlich welche installiert werden mit entsprechenden Kabellängen und Zufahrtsmöglichkeiten (die jetzigen SC sind ausschließlich auf Teslas und die Ladebuchse hinten links ausgelegt, Fremdfahrzeuge würden da schon zwei Säulen auf einen Schlag blockieren). Außerdem setzt es die Schnarchnasen von Ionity & Co unter Druck, auch endlich mal simple und funktionierende Technik zur Verfügung zu stellen, damit ist allen geholfen.

Zur Säulen-Thematik.

War am Wochenende auf Langstrecke (mit Hybrid). Beim Tanken an der sehr neuen Raststätte Sauerland West (seit 2016; wurde aber vor ca. 1 Jahr noch viel gewerkelt; wäre bei Ost genauso) habe ich mir dann mal die Ladesäule angeschaut. Die haben richtig geklotzt: Genau EINE alte 50kW Triple-Charger Säule, die dann auch noch an schrägen Parkplätzen stand. War durch eine ZOE in Benutzung.

Da fragt man sich wirklich, was in den Köpfen der Verantwortlichen vor geht, wenn selbst an modernen, nagelneuen Rastanlagen sowas zum Einsatz kommt....

Das wird mal wieder ein Lehrstück der Bürokratie