Grüß Dich F56S,
sehr schön, er polarisiert tatsächlich
Der 2l-Motor wird definitiv neue Käufer anlocken, wie Du uns hier schön beweist
Ich habe aber auch den 1,6l-CooperS bewegt und fand ihn sowohl mit Kompressor (allerdings ein Säufer), als auch als Turbo sehr sehr geil.
hm, also der kompressor war als maschine eine katastrophe.
ansonst gefällt mir das neue wägelchen schon recht gut. 
Wägelchen ist gut Der Kleine wird erwachsen...
Übrigens wohl der Hauptkritikpunkt am F56, zumindest für so manchen Hinterher-Trauerndem.
Wie viel ist er denn tatsächlich länger? Das sind vermutlich nicht mal 10CM oder? 
So klein wie ein klasischer Mini ist er nicht mehr 
ansonsten macht da der Fussgängerschutz usw einen Strich durch die Rechnung.
Wobei. Es fällt einem bei dem "Sietenvergleich.jpg" nicht sofort auf. Aber sowohl vorne als auch hinten ist da doch ein relativ grosser Überhang zu sehen. 2CM ganz sicher nicht! Doch 20CM?
Hm, Du könntest Recht haben. 20cm wären aber schon eine Ansage!
Mal sehen, vielleicht verläuft sich bald ein Verkäufer hierher und postet was Offizielles
Ansonsten heißt es, noch 1 Monat abwarten...
Aber vermutlich ist das auch ein Grund weshalb Mini da nun auch einen 2.0l-Motor einbauen kann. Das war bisher sicherlich ein Platzproblem.
Womit es für Dich also fast egal ist, Hauptsache Dein geliebter 
2,0l-Motor kommt in den MINI 
Aber über den Motor wollten wir in diesem Thread ja nicht mehr sprechen
Oh man, es wird Zeit 
Zum Glück Habe ich eine Garage daher ist mir die Größe relativ egal, da keine Parkplatzsuche. Zumindest nicht daheim
Mir ist nur die Optik wichtig. Ich sehe da schon sehr viel was mir gefällt 
Bin enttäuscht, da ich heute erst so richtig realisiert habe, daß es in D noch ein halbes Jahr dauert bis der neue Mini kommt 
Dachte das geht schneller nach der Premiere in Oxford nächsten Monat 
